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頻繁に起きる米国での停電

2015年4月7日、ワシントンで大規模な停電が発生。広い範囲で信号機が消えたほか、ホワイトハウスなど多くの政府機関、地下鉄の運行にも大きな影響を及ぼした。
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アメリカでは停電が多い。2010年のエネルギー白書によると、2000-2007年の日本の需要家一件あたりの平均停電時間は26.38分/年、需要家一件あたりの停電回数は0.19回/年だった。一方、アメリカでは停電時間は87.39分/年、需要家一件あたりの停電回数は0.87回/年に上り日本でより頻繁に停電が起きている。
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2003年にもニューヨークで大停電が起き、大きな損害に見舞われた。アメリカ政府はこれらの事態を重く受け止めて、不安定な送電網の改善に乗り出している。アメリカでの停電の原因の一つに、電力市場の自由化と需要の拡大に対して、送電線や変電施設などのインフラ設備の増強がなかなか追いつかないという事情がある。
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よって、アメリカ政府は送電システム全体の強化よりも、スマートグリッドに重点的に取り組む方針を示した。2005年の「エネルギー政策法」ではデマンドレスポンスによるピークカットや、負荷移動といった施策が取り上げられている。
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台湾、釣魚台を日本の領土とする教科書検定に抗議

文部科学省が6日に発表した日本の教科書検定結果で、中学校で使われる社会科の教科書全てが釣魚台列島(日本名:尖閣諸島)を「日本の領土」として明記していることを受け、外交部は7日、日本側へ厳正に抗議するとともに、同列島の主権は中華民国が有していると強調した。

外交部は釣魚台問題について、争議を棚上げした上で、平和互恵の精神で資源の共同開発を行うべきであると主張。関係各方面が地域の安定維持に共同で当たることを望むと訴えた。ED改善

韓国自動車メーカーの現代?起亜、中国での販売が1000万台突破

韓国自動車大手の現代自動車と傘下の起亜自動車が6日、中国合弁会社2社での販売台数がこれまでに1000万台を突破したと発表した。韓国KBSワールドラジオ(中国語電子版)が6日伝えた。
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2社の中国での販売台数は4月3日に1000万776台に達した。このうち、北京汽車との合弁メーカー、北京現代の販売台数は654万7297台、東風汽車などと起亜の合弁メーカー、東風悦達起亜では345万3479台だった。
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現代?起亜の販売台数が1000万台を超えた国は韓国、米国に続いて中国が3カ国目。2002年の中国進出から13年で大台に乗せた。海外自動車大手が中国に進出してから販売1000万台を達成するまでの期間は、独フォルクスワーゲンで25年、米ゼネラルモーターズで17年だった。
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現代?起亜の中国での成功については「自動車のスタイルが現地の需要に合っていたから」、「生産能力を適切なペースで拡大したから」、「積極的なマーケティングを行ったから」といったことが指摘される。

北京現代は河北省滄州市で中国第4工場を建設中。また今年下半期には重慶市で第5工場の建設に着手する。2018年までに中国で年産270万台とする方針だ。

オウム?高橋克也被告に無期懲役を求刑

地下鉄サリン事件などオウム真理教による四つの事件で殺人罪などに問われた教団元信者?高橋克也被告(56)の裁判員裁判の第37回公判が31日、東京地裁で開かれた。
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検察側は論告で「いずれの事件でも重要な役割を担い、責任は極めて重大だ」と指摘し、無期懲役を求刑した。

高橋被告は、地下鉄サリン事件について「まかれたものがサリンと知らなかった」と殺意や共謀を否定して無罪を主張。他の3事件も無罪や「ほう助」にとどまるとしている。絶對高潮

イエメン大統領派の軍隊、「フーシ派」支配の空軍基地を砲撃

[ドバイ 26日 ロイター] - イエメンのハディ暫定大統領派の軍隊が、同国南部の都市アデン近郊にあるアルアナド空軍基地を砲撃した。同基地は現在、イスラム教シーア派系の武装組織「フーシ派」の支配下にある。曲美

現地からの情報によると、「フーシ派」の兵士数人が逃走したという。

これより先、サウジアラビアは「フーシ派」に対する空爆を湾岸諸国とともに開始したと発表。アデル?ジュベイル駐米サウジ大使は、イランが支援するフーシ派がイエメン空軍を支配下に置いており、同国は「大変危険な状況」にあると述べていた。媚薬 妖姫