「山本太郎」読みたくない？ テロ非難決議で会派読み上げ省略 日常生活 2015年02月06日 0 「山本太郎」とは呼びたくない？－。イスラム教スンニ派過激組織「イスラム国」が日本人２人を殺害したとされる事件を受け、テロを非難する国会決議を全会一致で採択した５日の衆院本会議。提案者となった全会派を代表して登壇した林幹雄議院運営委員長が、慣例となっている提出会派の読み上げを省略し、「提出者を代表いたしまして」と名乗る一幕があった。 実は直前の議運理事会で、提出会派に加わった「生活の党と山本太郎となかまたち」を念頭に、与野党が「個人名を読み上げるのは問題だ」との認識で一致していた。議員の間では「衆院なのに参院議員の山本氏の名前が出るのは違和感がある」（自民党中堅議員）などの声もある。議運理事会では今後の課題として、協議を続けることになった。 巨人倍増 効果 PR
後藤さん知人「プロ意識の高いタイプ」 日常生活 2015年01月30日 0 邦人人質事件で、後藤健二さん（４７）とみられる画像や音声が繰り返しインターネット上で公開されている。２９日の音声は、死刑囚釈放の期限を同日の日没とする内容。 妖姫 後藤さんを知るテレビ東京解説委員の福田裕昭さん（５３）は「プロ意識の高いタイプ。メッセージを読まされることには、かなり抵抗したのでは」と推察する。昨年１２月に後藤さんとイラク取材に行く予定だったという福田さん。だが１０月中旬に「シリアにいます」とメールが届いた後、連絡が途絶えた。「危険な事態に巻き込まれたかもしれないと不安がよぎったが、彼は慎重に取材するタイプだし、どこかに隠れているのだろうと思っていた」と話す。犯行グループが流したとみられる画像の後藤さんは、最後に会った約２カ月前と比べげっそりとやせていたという。「生き生きとしていた目はうつろ。満足に眠れない状況かもしれない。危害が加えられていなければいいが…」と案じた。 この数日、さまざまな情報が飛び交い「何を信じればいいか分からず心配している」と福田さん。「今回の件には落胆していると思うが、命が第一だ。日本に帰ってきてやり直せばいい」と気遣った。媚薬 妖姫
それがウケなかったら名刺を渡すといい」と藤原氏は語った 日常生活 2014年12月24日 0 自分の役職が相手よりも高い場合は、自分のキャラクターのどこかを切り取って、思いつく失敗を打ち明けてみるのも効果的。珍しい名前の人は名前を、特徴的な顔立ちをしている人はそれをいじるのもよい。教育現場はこの大きな変化に対応しきれていないという。 情報処理力を使う場合と、情報編集力を使う場合では、そもそも脳の使い方が違うため、今の時代に対応できる情報編集力を育む環境を整えることは大きな課題だ。似ている有名人がいない、失敗が思いつかない、名前も顔も凡庸、性格も普通…と、何一つ自分のキャラクターで勝負できない場合は、家族やペットを使ってみる。「名刺を持っているひとは出したい衝動をグッとこらえて、まず最初にウケを狙い、それがウケなかったら名刺を渡すといい」と藤原氏は語った。 砂場遊びや陣地取り合戦など、子どもの遊びには予定調和ではないことが次から次へと起こり、「その場でできることをやる」という臨機応変さが必然的に養われる。一方、遊びが足りていないと、このつなげる力を育めないという。年齢を重ねれば重ねるほど、情報編集力を養うのは困難になるため、始めるなら早ければ早いほうがいい。
大人な意見を取り入れて、記事の平衡性を補填しようする 日常生活 2014年12月11日 0 サーチナも中央日報も当たり前のように、 『○○○なことがあった。そこで中国のＳＮＳに次のようなスレッドが立った。』 とする記事を書き、中身は全く事実無根な妄想悪口合戦で、 時折大人な意見を取り入れて、記事の平衡性を補填しようする。 このSNSの見識が疑われては、先がないだろうに。 ニュース欄の記事もそうだが、あまりにひどい書き込みに対して、 掲載終了を早める逆イイネ！クリックが欲しい。 こんなの載せるなという記事や日記に対して、 ヒドイネ！クリックを新機能にして、再生してください。
日系企業からは日系損保の販売を望む声が多かった 日常生活 2014年11月25日 0 中国では、自動車保険の補償内容や保険料は全国一律で、どこの商品にも違いはない。ただ、日系企業からは日系損保の販売を望む声が多かった。すでに認可を取得している任意保険とセットで、まずは同国に進出している日系企業の社有車向けに売り込む。 現地に駐在する日本人の自家用車向けに販売していく。損保ジャパン日本興亜ホールディングスは２４日、中国現地法人が日本の自動車損害賠償責任保険にあたる強制保険の販売認可を１７日付で取得したと発表した。 中国で強制保険の販売が認められるのは日系損保会社では初めてとみられる。同社は来年早々にも、中国の自動車保険市場に参入する方針だ。
